Слідом за бензином: Росія готується імпортувати дизель

Російський уряд підготував законодавчу базу, котра дозволить імпортувати дизельне пальне після початку закупівель бензину за кордоном. Про це пише TMT з посиланням на Міністерство енергетики РФ у п'ятницю, 17 липня.

Для дизеля планують запровадити імпортний демпфер - механізм, за яким держава компенсуватиме імпортерам різницю між світовими цінами та внутрішньоросійською вартістю пального.

Рішення ухвалюють на тлі проблем із виробництвом пального в Росії. Країна, яка традиційно була одним із найбільших експортерів дизеля, постала перед різким скороченням випуску нафтопродуктів. Близько 40-50% виробленого палива вивозилося за кордон. Наприклад, у 2023 році внутрішнє споживання дизеля становило 52,2 млн тонн, а 35,7 млн скерували на експорт.

Удари по російських НПЗ призвели до падіння виробництва дизеля майже на 40%. Це більше, ніж скорочення випуску бензину, яке оцінюють приблизно у чверть.

Через нестачу пального проблеми почали виникати у південних регіонах Росії під час посівної та збиральної кампаній. На окремих АЗС запроваджували обмеження на відпуск дизеля - по 100-200 літрів на покупця.

За даними Росстату, наприкінці червня ціни на дизельне пальне в РФ зросли на 18,1% у річному вимірі - це найвищий показник за 15 років. У Південному федеральному окрузі середня ціна дизеля сягнула 110 рублів за літр.

За даними Reuters, одним із потенційних постачальників може стати Індія.

Удари України "відкотили" нафтопереробку в РФ на 20 років назад - ЗМІ<